2014 Scrambler XP 1000 - Polaris Off Road Vehicles

Gran bel mezzo!!! Bello finchè non ti lascia a piedi!!!!Ah ah ah ah!!!!!!

vediamo se il nostro stig e anche stefano passeranno dall' 850 al 1000 il prox anno ;)

che bello!!! chissa se faranno anche lo sportsman 1000???

DEV'ESSERE UN MISSILE!!
GIÀ Va forte l'850....!!!!
Zio Pupotto a gennaio compio gli anni....!!!

COMUNQUE BELLLO MI PIACE MOLTO QURSTO MEZZO!!!

Puppotto è un saggio...
Cmq bel mezzo, io aspetto il 1330... Dite che uscirà su un quad/utv visto che la Can Am sta sperimentando il nuovo motore sullo Spyder???
:-)

E gia mi sa che nei prossimi anni vedremo i primi quad sopra i 1000 di cilindrata, almeno quelli.delle.case principali, scommetto che il primo sopra il 1000 sara un artic cat

qui tutta la storia nel video :

Mmmmm tanta roba ragazzi tanta roba......
vien da dire: ma n'do vai se il 1000 non c'è l'hai??????
Va beh aspetto di vincere al superenalotto e poi ci penso!!!!!!!

Porcaciasa!!!

Che mostro!!


io mi auguro che sia un punto di arrivo per i quad queste cilindrate!!

Non so cosa ti possano servire 200 cv per andare in fuoristrada...ma a quanto pare la tendenza è questa

Come dice la Chicca i cavalli non sono mai abbastanza... Quando me l'ha detto sono sbiancato. Che donna!!! :-)

alcune news sul mezzo, dal sito di Moto4 :

Il motore è stato sviluppato mantenendo inalterata la geometria generale del propulsore che muove il fratello minore 850: bicilindrico a quattro valvole per cilindro, stesso rapporto di compressione 11:01 e inalterati anche i corpi farfallati da 42 mm.

La differenza sta nelle misure: alessaggio maggiorato di 3,5 mm e corsa allungata di 2,5 mm (rispettivamente portati a 90,5 mm e 74 mm) caratterizzano infatti il nuovo 962cc. 89 i cavalli dichiarati dalla casa.

Il sistema di scarico è stato rivisto al fine di garantire un maggior flusso necessario al nuovo motore, ora sono due i silenziatori in acciaio inox che escono minacciosi dai parafanghi ai lati del faro posteriore.

A garantire il giusto apporto di aria fresca ai due cilindri ci pensa il nuovo airbox aumentato in volume con connettore da 4,12 cm rispetto a quello da 3,49 cm del fratello minore. Anche il radiatore è stato maggiorato per consentire un raffreddamento ottimale.

Novità anche nel comparto delle sospensioni: il 1000 monta infatti le nuove Fox Podium X 2.0 capaci di escursioni di 23 cm all'anteriore e ben 26 cm al posteriore. L'altezza da terra minima è di 29,5 cm.

pesa solamente 10 kg più del "piccolo"

Ulteriori dati verranno pubblicati nel prossimo numero di Moto4.

se dovessi tornare al quad questo sarebbe il mio mezzo

Più lo vedo e più mi piace!!!!
Dai qualche generoso me lo può regalare?????????

A me MI piace!!!!!!!!

Wincy85, 07/12/2013 09:08:

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Più lo vedo e più mi piace!!!!
Dai qualche generoso me lo può regalare?????????

A me MI piace!!!!!!!!

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Wincy se faccio 6 ghe pensi mi!!!!!!!!

camo: mi metto in coda a wincy e aspetto!! he he he

Che bello !!
Mi sarei aspettato novita' importanti a livello telaistico, si dovra' vedere e provare per esprimere un giudizio, comunque lo trovo molto bello!