TT THE GREATEST MOTORSPORT EVENT IN THE WORLD
Ormai lo sapete , il TT è una mia passione , e come ogni anno piccolo resoconto della corsa :
Con la classe Senior TT si è chiusa l’edizione 2016 del Tourist Trophy, che ha saputo appassionare con momenti di euforia, ma anche rattristarci con momenti di dolore a cui non ci abitueremo mai( quest' anno evito di inserire dati sul lato tragico della gara) . Nella più estrema delle gare (363 km, due pit stop e sei giri del Mountain) Micheal Dunlop sulla BMW ha vinto battendo il suo stesso record di sabato, abbassando il best lap a 16’53”929 con una media di 215,142 km/h. Sul rettilineo di Sulby ha toccato i 313 km/h. Per Michael è la tredicesima vittoria al TT, giusto una in meno rispetto a Hutchinson, a quota 14, come Hailwood. Dietro allo scatenato nordirlandese, sempre su BMW, Ian Hutchinson, dominatore della Supersport e della Lightweight, che però non ha saputo contenere Dunlop nella classe regina. John McGuinness ha chiuso terzo, alle spalle del 36enne dello Yorkshire; quest’anno McGuinness è rimasto a secco di vittorie, anche a causa di una sfortunata rottura nel TT Zero, dove è stato al comando per buona parte del percorso. Da segnalare il quinto posto di Bruce Anstey (vincitore del TT Zero) in sella alla Honda RC213V-S del team Valvoline ( strettamente derivata dalla Honda di Marquez).
Il primo degli italiani è Stefano Bonetti ( Lovere) che, dopo il quinto posto della Lightweight, ha chiuso i 6 giri del Senior in diciassettesima posizione in sella alla Kawasaki privata del team Rock and Road Races, con tanto di... record italiano: è il primo tra i nostri piloti a scendere sotto i 18 minuti, con il sesto giro fatto in 17"57'238. Trentunesimo Pagani e trentatreesimo Polita, al suo debutto nel TT. A proposito di tricolore, la prima delle due uniche moto italiane in gara (due Bimota) ha chiuso ventitreesima, con Ben Wylie in sella. Poca fortuna per la Norton di Johnson (motorizzata Aprilia), fuori a terzo giro dopo il brillante 7° posto nella SBK. Il TT 2016 ha anche segnato il ritorno - un po' problematico, in verità... - dei motori 2tempi: la Suter MMX guidata da Ian Lougher è arrivata trentaquattresima al Senior, mentre nella precedente classe SBK era stata costretta al ritiro.
qui il link di un riassunto della gara :
www.youtube.com/watch?v=I8zTR93c1lM