Tunap

Ciao a tutti. Il tunap 163/164 è realmente efficace oppure è funzionale al solo mantenimento della garanzia? Qualcuno di voi lo ha installato in autonomia? Se sì, quali sono le modalità? Quanto costa e dove di può trovare?

Paolo
Meriva 1.4
GPL Landi Omegas
km 70000
anni 3,5 (fuori garanzia)

Se la tua è una GPL Tech non hai bisogno di additivi.........


vai qui e leggi con attenzione

www.opel.it/microsite/ecom_gpltech/

Non trovo il mio post su questo argomento, ma è condizione necessaria per la validità della garanzia sulle auto trasformate a GPL.
Ogni 10000 Km sono 42€...

Mery Enjoy, 03/11/2010 20.46:

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Non trovo il mio post su questo argomento, ma è condizione necessaria per la validità della garanzia sulle auto trasformate a GPL.
Ogni 10000 Km sono 42€...

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Ciao, infatti chiedevo proprio questo! visto che sono al di fuori della garanzia il tunap conviene metterlo oppure no?

La mia Mery è a fine garanzia...domani vado a mettere quello che và nel serbatoio del GPL. Per il serbatoio della benzina io alterno quello Arexons e quello STP ogni 5000 Km.
Al controllo dei 30000 le valvole erano perfette.

ho sempre usato il Tunap fin dal primo tagliando. Dopo esattamente 4 anni e 90000 km la Mery ha avuto necessità della sostituzione sedi valvole. Domani me la ridanno ed è meglio che non ci pensa al conto che mi si presenterà davanti..
Fino ai 70mila il gioco valvole misurato era in tolleranza, nell'ultimo periodo la Mery ha avuto un tracollo e tossiva troppo per non accorgersi del problema
Se mi permetti un consigli, credo che più del tunap sia più utile ogni tanto usarla a benzina e non esclusivamente a gas.

aufwiedersehen
hh

ci fai sapere quanto è costato l'intervento?

grazie

alla soglia dei 90k coincidente alla primka revisione della Mery all'inizio di Dicembre è stata fatta la sostituzione dei bicchierini delle valvole.
ma andiamo per ordine, tutto ha inizio da settembre quando la Mery ogni tanto emette un sibilo come una cinghia che slitta (avevo segnalato la cosa in un altro topic) unitamente ad un anomalo consumo di olio (quasi 1kg a settimana..) oltretutto il fatto che aveva dei cali di potenza ed ogni tanto qualche "sbuffata" di gas di scarico da sembrare un vecchio diesel del dopoguerra era evidente che il sistema valvole era "alla frutta"..
Così tagliando e punterie erano d'obbligo, grazie ad un prezzo da amico del mio meccanico di fiducia (preventivo 400 - 420 euro) porto la Mery per il lavorone.
A questa cifra venivano poi aggiunti 200 e passa euro per il coperchio delle punterie che era la causa del fischio e del consumo di olio.
"semplicemente" trafilava attraverso uno sfiato d'aria e finiva in camera di scoppio, me l'hanno spiegato 2 volte con il pezzo davanti ma ancora adesso non capisco come possa avvenire..
Dopo quasi 2000 km la Mery ora è perfetta, con gli acciacchi da quasi 100k ma arzilla come in una seconda giovinezza
altri 90mila?

ciao a tutti e Buon Anno alla guida delle nostre Mery
hh