Kymco 500 MUX i...2012

maxbycvg, 04/09/2012 18.46:

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io in inverno su neve con le EXECUTIONER stò a 0.2, 0.3 in estate con le big horn stò sui 0.5, 0.6 ma mi sà che adesso le alzo sennò mi costa un patrimonio di benza !!!

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Fabrice75, 04/09/2012 08.30:

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Ciao,
anche io sono del parere che mettere i distanziali sugli utility possa fare qualche danno in più. A differenza dello sportivo la forza motrice è molto più sollecitata non tanto dalla potenza del mezzo, si sa gli sportivi sono molto più violenti e non hanno il variatore che attenua, ma dal peso che devono supportare.
Wincy io credo che sia proprio per questo motivo che non hai avuto danni "seri".
In più mettendo i distanziali aggiungi comunque del peso per poco che sia.

Non so se il tuo mezzo ha il servo sterzo, metti comunque in preventivo che allargando la carregiata aumenti la stabilità di parecchio e la sensazione di ribaltamento viene parecchio limitata ma ne risente il manubrio. Inoltre sei più soggetto alle eventuali sbacchettate quando prendi ostacoli in modo trasversale e repentino, l'unico modo per contrastare questo problema è un ammortizzatore di sterzo che consiglio veramente a tutti.

Per la pressione degli pneumatici dipende molto dal tipo che andrai a montare, 4 tele hanno meno forza di carcassa per sopportare le basse pressioni rispetto alle 6 o 8 tele.

Però prima di parlare di basse pressioni procurati un manometro professionale che arrivi al massimo ad 1 atmosfera...senza di quello con il classico per le auto non riuscirai mai a mettere le gomme alla giusta pressione.

Ti dico solo che con le big horn a montecampione sulla neve a 0.4 per dare più impronta e trazione ho fatto di media i 3.5-4 km/l :(

La pressione poi dipende molto anche dalla massa del mezzo, 0.6 sul renegade non danno la stessa risposta sul xp che pesa 100 kg in più.

Io d'estate sto a 0.7, riduco un po' i consumi a scapito del comfort, d'inverno quindi fango e neve scendo a 0.5

Pareri prettamente personali

Ciaooooo

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Wincy85, 04/09/2012 21.18:

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azzz..... quindi beve tanto al litro quanto la pressione delle tue gomme cioè 0.5\0.6!!!!!
non male!!!!

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maxbycvg, 05/09/2012 08.36:

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Non ho mai fatto i conti ma beve parecchio!!!

con 40 euro faccio circa 100/110 km
adesso mi informo x l'impianto a gas

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Jack-82, 05/09/2012 09.46:

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Anche il mio è su quel consumo, se lo uso normalmente fa 7/8 km al litro ma se lo uso come dico io con un pieno di 22 litri mi è capitato di fare meno di 100 km sull'asciutto, senza passeggero e sempre col pollice pesantuccio.
Bisognerebbe inventare un motore ad acqua :-) Ma dopo per comprare un bottiglia d'acqua i nostri ministri si inventerebbero qualche tassa assurda quindi non cambierebbe niente...

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G.Finelli, 04/09/2012 21.57:

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Che dire .....sei veramente un'enciclopedia per me
Sei stato esaustivo e veramente utile
Ho ordinato le gomme che mi hai consigliato, per il resto aspetto di vedere "live" come si comporta il mio Quad man mano che lo uso più hard al di fuori della mia piatta ed ultimamente "agitata" pianura
Premetto e sottolineo che mi voglio divertire non esaurire: per me il Quad e' uno sfoglo dalla routine e dallo stress....non deve essere uno stress anke lui altrimenti e' finito lo scopo di usarlo
Grazie Frabrice.....spero un giorno di far un'escursione anke con te
Ciaooooo e grazie a voi tutti preziosi e unici Ol Mat

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Fabrice75, 05/09/2012 12.40:

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Azz...sti consumi maledetti e il prezzo della benzina impossibile.

Io in fuoristrada ho fatto con 17,5 litri 110 km poi si è fermato :)
con una media di 5.7 al litro c'è da mettersi le mani nei capelli!!

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Fabio(1972), 05/09/2012 13.16:

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ahhhh quindi è solo il mio una spugna 80km con 18 litri

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